スマート駐車設備会社は駐車の難しさを変えるためにどのように努力しているのでしょうか

都市部の駐車問題への対応として、従来の駐車場管理技術は、現段階では都市部の駐車問題を解決するには程遠い。一部の3次元駐車場会社は、新たな技術も研究している。駐車設備地磁気やビデオカメラなどのカメラで駐車情報を記録するなど、様々な技術が開発されています。しかし、これらの立体駐車場システムは、実際の運用シーンによって制限を受けます。これらの駐車設備は、死角監視や現場での証拠収集の難しさ、道路へのダメージの大きさなどから、十分な駐車効果や利便性を実現できないケースが多くあります。そのため、都市管理においては、立体駐車場システムといったハイテク技術を活用し、都市交通の渋滞や駐車困難といった問題を解決することが急務となっています。

 

一般的に言えば、スマート駐車場管理立体駐車場会社のプラットフォームは、先進的な画像認識技術「スマートビデオ駐車場」を搭載し、「感覚決済」と「クラウド決済」を実現しています。スマートプラットフォームに接続された公共駐車場では、所有者は現地で料金を請求する必要がなく、ドライバーは停車してすぐに走行するため、手動による料金請求に比べて6倍以上の効率性を実現します。

 

住民にとって、駐車困難は交通渋滞ほど軽い問題ではありません。これは、スマートパーキングの機会が鉄道交通に劣らないことを意味します。立体駐車場会社は、独自の駐車設備技術革新サービスの利点と社会資源の統合能力を活用し、特定の駐車場の実際の状況に応じて、業務最適化ソリューションを提案し、変革処置を診断することで、価値のある駐車サービスプラットフォームを構築しています。立体駐車場の徐々に普及するにつれて、立体駐車場の価格設定は新しい話題ではありません。この業界の多くの小規模立体駐車場会社の価格に関しては、激しい価格競争が始まっています。

 

立体ガレージは特殊な設備です。国家基準や業界基準があるにもかかわらず、いまだにルールの境界線上にある立体ガレージ会社が存在します。価格も大きく変わり、品質も異なり、その差は比較的大きいです。多くのお客様が需要がある時、対立体ガレージについてはあまり知りません。これほど多くの立体ガレージ会社があると、専門家の指導なしにどう選べばいいのかわからないことがよくあります。多くの人の心の中では、同じような状況では、価格が安い立体ガレージ会社を選ぶでしょう。それは当然のことです。

 

しかし、多くの顧客は、価格が安いのはどこなのかを少し無視していることが多いです。技術力が乏しい、スキームの設計経験がない、十分に合理的ではない、アフターサービスが不十分、製品のメンテナンスが頻繁に必要など、こうした低価格がしばしば原因となっています。

立体駐車場の真の意義は、駐車の難しさを解消し、利用者が車両に素早くアクセスできるようにし、顧客の車両の安全を確保することです。安価な立体駐車場では駐車問題を解決できません。多くの安価な立体駐車場は、もはや廃墟と化しています。立体駐車場の事故がメディアで報道されるのもよく目にします。利用者の安全を保証できない立体駐車場会社は、誠実さ、強さ、そして専門性など持ち合わせていません。

 

各立体駐車場会社は、利用者の財産の安全を確保する社会的責任を負っていますが、これはあくまで基本的な事項に過ぎません。製品の品質を向上させ、利用者の快適な利用体験を向上させることが、責任ある立体駐車場会社の役割です。製品を販売し、製品を作ります。しかし、なぜ多くの顧客は立体駐車場の価格を見て、購入をためらってしまうのでしょうか?

 

したがって、立体駐車場会社を選ぶ際には、現地調査を徹底し、立体駐車場会社のプロジェクトエンジニアリングに足を運び、立体駐車場の用途を理解する必要があります。優れた品質は優れた評判をもたらし、自社の収益を守り、製品の品質を確保し、立体駐車場の要因によって製品の品質が低下することはありません。低価格競争を拒否し、所有者の要求を盲目的に満たすこともありません。共同で駐車設備業界の健全な発展を促進します。

 

機械式駐車装置各国の発展段階はそれぞれ異なります。わが国の立体駐車場企業は依然として中小企業が中心で、大企業は多くありません。現在、わが国各地の立体駐車場産業の政策も継続的に改善されており、立体駐車場の需要も増加しています。

 

3次元駐車場情報共有プラットフォームを構築し、3次元駐車場のスマート運用を実現します。ユーザーは、3次元駐車場プラットフォームを通じて、3次元駐車スペースの検索、予約、位置情報ナビゲーション、オンライン決済などが可能になり、スマートな移動とスマートな駐車を実現します。3次元駐車プラットフォームのクラウドファンディングモデルを通じて3次元駐車スペースの構築に参画し、3次元駐車スペースのリソース配分を合理化するとともに、全国規模の参加型自律走行モデルを構築します。スマート交通とスマートシティの融合を目指します。

 

多様な交通モジュールを連携。将来、スマート交通は「新エネルギー、無人運転、シェアリングエコノミー」を基盤として構成されなければなりません。シェアカーを通じて郷鎮住民に都市部への移動手段を提供し、シェア自転車を通じて都市部のラストワンマイルを解決し、スマート立体駐車場を通じて都市部の静的交通問題を解決します。これら3つを組み合わせることで、1時間で半径30キロメートルの都市農村経済圏を実現し、「都市融合」の理念を真に実現し、多様化、インテリジェント化、グリーン化、環境保護、共有型立体交通を創出し、郡域における静的交通の新時代を真に切り開きます。

 

駐車場は民生プロジェクトであり、駐車場の二重集積という課題を解決します。駐車場の課題を解決することで、都市管理の観点から、交通の円滑化、都市環境の向上、雇用や産業転換といった社会的なメリットを促進します。都市運営の観点からは、立体駐車場の産業化価値を実現し、税源の拡大、自動車消費の増加、自動車アフターサービスの向上、商業運営や発展といった経済効果の促進、そして名声と富の二重集積をもたらします。


投稿日時: 2024年5月24日