都市部の自動車保有台数が3億台を超えると、「駐車問題」は人々の生活の悩みから都市統治の問題へと格上げされます。現代の大都市では、平面型移動式駐車設備が「駐車スペースを求める」という革新的なモデルを採用し、駐車ジレンマを解決する鍵となっています。
このタイプの設備は主に高密度駐車の需要シーンで活用されています。商業施設周辺では、ショッピングモールやオフィスビルなどで使用されている赤いラインの「シームプラグ」を活用でき、元々50台しか駐車できなかった敷地を200台まで拡張できます。古い街並みの改修では、近隣の道路や緑地の上に2階建てのプラットフォームを構築することで、古い駐車場を復活させることができます。病院、高速鉄道駅など、交通量の多い場所では、効率的なアクセス効率により、一時的に車両が集まることで発生する交通渋滞を緩和できます。
従来の自動運転駐車場と比較して、平面移動設備の核心的な利点は「3次元突破」に反映されています。まず、空間利用率が幾何学的に向上し、垂直昇降と水平移動を組み合わせることで、100平方メートルの土地で従来の駐車場の3~5倍の駐車容量を実現できます。次に、インテリジェントな体験が駐車シーンを一新し、ユーザーがアプリで駐車スペースを予約すると、車両が自動的に目的の層に移動され、システムが車両をピックアップする際に正確な位置決めとスケジュール設定を迅速に行い、全体の移動時間は3分以内です。最後に、安全性と運用コストが2倍に最適化され、密閉構造により人為的な傷がなくなり、ロボットアームの自動バリア回避技術により事故率を0.01%未満に低減し、インテリジェント検査システムにより手動メンテナンスのコストを60%削減します。
超高層ビルから駐車場タワー東京の渋谷にあるスマート駐車場上海の陸家嘴では、フラットモビリティが技術革新によって都市空間の価値を再定義しています。これは「駐車場問題」を解決するツールであるだけでなく、都市を集約的かつインテリジェントな開発へと導くための重要な柱でもあります。あらゆる土地が効率的に活用され、都市の持続可能な成長の可能性が高まります。
投稿日時: 2025年7月21日