持ち上げおよびスライド駐車システムのジレンマを壊す方法

大都市の「困難な駐車場」と「高価な駐車場」の問題を解決する方法は、深刻なテストの質問です。さまざまな場所で発行された持ち上げおよび滑り駐車システムの管理のための措置の中で、駐車場の管理が表面に持ち込まれています。現在、さまざまな場所で駐車施設を持ち上げて変化させることは、承認の難しさ、建物の曖昧さ、インセンティブの欠如など、多くの困難に直面しています。業界のインサイダーは、測定の策定を大幅に改善することを求めています。

このレポートは、広州で現在使用されている駐車装置が30〜40から40から40の駐車装置しか存在しないことを証明する関連データを引用し、上海、北京、西安、南京、さらには南京のバースの数よりもはるかに低いことを証明します。広州は昨年名目上17,000を超える3次元駐車場を追加しましたが、それらの多くは、バースの割り当てタスクを完了するために、不動産開発者によって最も低コストで建設された「死んだ倉庫」です。多くの失敗があり、駐車は難しいです。全体として、広州の持ち上げおよびスライド駐車システムの既存の駐車スペースは、総駐車スペースの11％の目標からはほど遠いものです。

この状況の背後にある理由は興味深いです。駐車場の昇格と移動は、広州では効果、コスト、建設時間、投資収益率の点で利点があり、深刻な開発遅れのジレンマの1つは質的な曖昧さです。業界のインサイダーによると、リフティングとスライド駐車システム、特に透明な鋼フレーム構造は、国家レベルで特別な機械として指定されています。品質監督部門による承認の対象となります。機械的な3次元駐車機器は、特別な機器の管理に含める必要がありますが、複数の部門が必要です。これにより、承認手順が非常に遅くなります。つまり、地下の駐車装置でない場合、地上レベルの3次元ガレージはまだ建物と見なされ、管理されていないという問題が残っています。

リフティングと横方向の駐車機器が管理スケールを無期限に緩和できると言うことではありませんが、管理方法を通常の開発を妨げる障壁に減らすことは適切ではありません。困難で遅い承認に対応する問題、または行政的思考と管理方法の「慣性」に対応する問題は無視できないと言えます。駐車困難の差し迫った解決策と、国内のほとんどの都市が駐車機器を持ち上げて移動する特別な機器の特性を明確に定義し、承認のために緑の光を与えたという事実により、駐車場の承認と移動の「義理の母」は、複数の承認を避けるために最小限に抑える必要があります。承認効率を改善するための管理。

対処する必要があるもう1つの問題は、持ち上げおよび横方向の駐車場が完全な鋼フレーム構造を備えた特別な機器であることです。それは非永続的な建物です。アイドルランドを使用して構築できます。土地利用が変更されると、他の場所に移動できます。アイドル状態の土地リソースを再活性化することは、有利な戦略です。ただし、土地財産証明書のない未使用の土地のレベルは、駐車施設を持ち上げて移動するための承認のために適用することはできませんが、レベルを超えることはできません。これには、追いつくための計画が必要であり、関連する制限を緩和する必要があります。特に、駐車場システムを持ち上げおよびスライディングするための駐車スペースが通常の駐車場で数回増加するという利点に基づいて、ポリシーで優先的なサポートを提供する必要があります。さらに、駐車場を建物として特徴付けることで、不動産プロジェクトのプロット比に影響を与え、不動産開発者の熱意を思いとどまらせます。これは、コミュニティの支援とソーシャルキャピタルが建設に積極的に参加することを奨励するために解決する必要があります。